Category Archives: Новости

Капролоновый батарейный блок. Для прибора нефтехимической промышленности изготовлен контейнер батарейный из полиамида. Свойства капролона и производных позволяют широко  использовать  его для производства деталей, обладающих высокими механическими  и диэлектрическими показателями. При изготовлении данного изделия был разработан техпроцесс позволяющий получить очень тонкие, ажурные конструкции.

 

Под собственный проект по проектированию и производству литьевой машины, произведена небольшая партия деталей «Заглушка».

Изделие произведено методом лазерной резки металла, после проведено зенкование отверстий, скруглены кромки.

Заготовкой служил лист нержавеющей стали марки 12х18н10т ГОСТ 5949-75, толщиной 1.5 миллиметра.

 

Произведена доработка стандартного изделия — закладного сухаря, для соединения алюминиевого конструкционного профиля.

Данная доработка детали произведена методом фрезерования металла.

Изделие предназначено для соединения кронштейна оси и алюминиевого профиля.

Начался процесс моделирования и производства модели самолёта Messerschmitt Bf.109B. Данный макет самолёта, как и ряд других моделей, был заказан известной киностудией для съемок в фильме о Великой Отечественной войне. Самолёт будет иметь внешний вид и масштаб 1:1 от оригинального самолёта. Шасси, пропеллер и внутреннее убранство кабины пилота, также, будет идентично оригиналу.

Закончили работу по проекту «Ремонт уплотняющей прокладки пропиточного котла».

Мы произвели ремонт прокладки (установка направляющих осей, заливка силикона), установили датчики температуры.

Следующим этапом будет проверка нашей прокладки в рабочих условиях котла (давление, вакуум, температура) .

В качестве материала прокладки была выбрана силиконовая резина, предназначенная для литья легкосплавов, плотностью 40 шор, с рабочей температурой до 350 градусов.

 

Изготовлена небольшая партия деталей по чертежу заказчика.

Наименование изделия — «Хомут».

Заготовкой служил лист нержавеющей стали марки 12х18н10т ГОСТ 7350-77, толщиной 5 мм. Из листа были вырезаны развертки детали, методом гидроабразивной резки металла.

Далее, наш конструкторский отдел спроектировал необходимую оснастку для штамповки. И, так же, с помощью гидроабразивной резки, были вырезаны заготовки из стали марки Ст3 ГОСТ 380-2005, толщиной 20 миллиметров, которые после были сварены.

 

 

 

По заказу студии кинематографии, мы занимаемся реставрацией самолёта времен второй мировой войны — Аэрокобра Bell P-39. Оценив текущее состояние нашего экземпляра, мы составили план работ и приступили к реализации нашего проекта. Наши конструктора смоделировали задние крылья самолета — стабилизатор и руль высоты. После, проверив и утвердив всё необходимое, мы перевели и подготовили файлы на производство. Была составлена конструкторская документация (КД).

Изготавливалось крыло с помощью фрезеровки на станке с числовым программным управлением (ЧПУ).

Заготовкой служил лист фанеры 12 миллиметров.

Изготовлена партия валов для нашего постоянного заказчика — птицефабрики.

Вал изготовлен из круга нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т ГОСТ 5949-75, диаметром 40 миллиметров.

Изготовлены изделия с помощью токарно-фрезерной обработки.

Для нашего проекта по разработке, проектирование и созданию фасовочного оборудования для лакокрасочного предприятия, изготовили детали.

Заготовкой служил алюминиевый лист марки АМг6 ГОСТ 21631-76, толщиной 16 миллиметров.

Изготовлены детали с помощью гидроабразивной резки.

 

Данное изделие изготовлено из заготовки — круга стали марки Ст45 ГОСТ 1050-88, диаметром 100 миллиметров.

Изготовлена деталь с помощью токарно-фрезерной обработки.

Наши постоянные заказчики — кинематографисты, начали подготовку реквизита к съемкам военного фильма.

На фотографии — тумба, предназначена для сбора мусора, расположенная в тамбуре железнодорожного вагона.

Наши конструктора разработали и спроектировали данное изделие.

Заготовкой служил лист алюминия марки АМг6 ГОСТ 21631-76, толщиной 2 миллиметра.

Детали были вырезаны, с помощью лазерной резки, и согнуты.